XTB: Pretul graului a crescut cu 130%, iar al porumbului cu 106% fata de media anuala a ultimilor ani

Detalii

Categorie: Cereale

22 Mai 2022

Inflatia nu are doar un singur propulsor: pe langa energie si blocajele de aprovizionare, alimentele sunt o sursa, mai ales dupa evenimentele recente. In Europa, graul a ajuns, ieri, pe 17 mai, la 431,75 EUR/tona pe bursa franceza, un nou maxim record pentru scadenta in septembrie si la doar cateva procente de varful istoric pentru grau. Pe ultimii 5 ani, in medie, pretul se afla la aceasta data la 185,5 EUR/tona.

Astfel, nivelurile actuale sunt cu 132,7% mai ridicate fata de ceea ce, privind in urma, ar fi „normal”.

In SUA, preturile au trecut de 12.79 dolari/busel (aproximativ 470 dolari/tona) pe bursa din Chicago, pentru granele cu livrare in iulie.

In medie, in ultimii 5 ani, in aceeasi perioada a anului, pretul era de 5,18 dolari/busel, deci cotatiile sunt mai mult decat duble fata de nivelul mediu anterior, si la sub 5% distanta de varful istoric.

Porumbul cu scadenta in august este tranzactionat la Paris, la inchiderea de marti la 379,5 EUR/tona, fata de o medie de 184,25 EUR/tona, iar pentru livrare in noiembrie, 379,75 fata de 177,25 EUR/tona in aceasta data, media ultimilor 5 ani.

In SUA, pretul era pe 17 mai de 8,06 dolari/busel (317 dolari/tona) fata de 4,24 dolari/busel in medie raportat la ultimii 5 ani.

Dublarea fata de reperele anterioare este „regula" si aici.

Pe fondul preocuparilor majore ale pietei referitoare la aprovizionarea globala, potrivit estimarilor ONU, 25 milioane de tone sunt blocate in Ucraina, o situatie caracterizata de directorul adjunct al FAO (Food and Agriculture Organization) drept „grotesca".

India a hotarat interzicerea exporturilor drept raspuns la canicula ce pune in pericol recolta, iar preturile au reactionat puternic, cu aproape 6% la Chicago in ziua urmatoare. Acest lucru pune gaz pe foc intr-o situatie si asa dificila.

India, al doilea producator mondial, dupa China si inaintea Rusiei, devenise foarte importanta in conditiile privarii pietei de granele ucrainene, fiind in pozitia de a sari in ajutorul solicitantilor in urma unei recolte peste asteptari, cu aproximativ 7 mil. tone in plus.

Tari precum Egipt, Indonezia si Algeria, alaturi de alti importatori din Africa, Asia sau Orientul Mijlociu sunt acum in situatia de a cauta alte surse de aprovizionare, pentru care concurenta este si mai ridicata.

Desi masurile Indiei sunt reversibile si este posibil sa fie indepartate atunci cand situatia va reveni la normal, totul depinde de vreme, si tiparele neobisnuite ale ultimilor ani maresc riscul pastrarii restrictiilor.

Importanta deblocarii livrarilor dinspre Ucraina este, astfel, in crestere. Situatia este atat de serioasa incat tema e abordata insistent in discutiile cu Rusia.

Blocada maritima limiteaza drastic capacitatea de export a Ucrainei.

Transportul feroviar este insuficient, din motive de capacitate si mai ales de timp, dat fiind ca vagoanele dinspre Ucraina trebuie sa astepte pana cand osiile sunt schimbate sau continutul e transferat in cele cu dimensiunea potrivita pentru sistemul ferat european.

Provocarea logistica este uriasa, cu timp de asteptare de 16 zile, in medie, ajungand pana la 30 de zile, potrivit unor oficiali UE.

Cai terestre si fluviale ar urma sa fie folosite, alaturi de un numar crescut de vehicule, vagoane si barje. Pentru sectorul de transport din Romania, ar putea fi o veste buna.

Pe de alta parte, congestionarea rutelor ar putea crea, intr-o anumita masura, se spera, gestionabila, alte dificultati si intarzieri pentru produsele non-agricole.

Canada s-a oferit sa ajute la transportul cerealelor, insa pentru ca masura sa fie eficienta, rutarea spre porturi din Romania sau alte tari din jur trebuie mult imbunatatita.

Pana acum, sezonul agricol pare a progresa acceptabil in Ucraina, raportat la conditiile dificile, dar aprovizionarea pietei internationale - si transformarea cerealelor in venituri pentru bugetul contorsionat al tarii - nu este o misiune facila.

Cantitatile in asteptare in prezent, fara recolta viitoare, ar insemna aproximativ 8 miliarde de dolari.

La nivel global, stocurile relativ scazute indica mentinerea unor riscuri pentru piata. Seceta s-a facut simtita nu doar in India, ci si in Europa.

Franta, foarte importanta ca producator si exportator de grau, inregistra unul dintre cele mai scazute niveluri de precipitatii in prima jumatate a lunii mai.

Estimarile Ministerului Agriculturii din SUA la nivel global sunt de 267 milioane de tone de grau la finele sezonului (in vara lui 2023), un minim al ultimilor 6 ani, fata de 272 milioane de tone, potrivit analistilor intervievati.

In conditiile actuale, preturile par a se mentine la niveluri foarte ridicate in raport cu media istorica.

In Romania, semnele preliminare pentru recolta sunt relativ bune, in special cu dezvoltarile recente ale vremii, si se spera un volum apropiat de cel al anului anterior, ceea ce la preturile actuale ar fi foarte multumitor pentru agricultori.

Productia de floarea soarelui ar urma sa creasca, in conditiile reorientarii unor terenuri cultivate cu alte cereale, beneficiind astfel de preturile ridicate.

In total, daca preturile se mentin si anul agricol permite o productie comparabila cu a anului trecut, veniturile producatorilor ar putea fi cu aproape 2 miliarde de EUR mai mari anul acesta.

Pentru consumatori, preturile ridicate ar putea persista. Conditiile stranse in privinta ofertei ar insemna ca, daca vremea nu va „tine” cu recolta, in oricare dintre regiunile majore de productie a lumii, raspunsul pietei ar fi pronuntat, ducand la cresteri de pret suplimentare si semnficative chiar fata de nivelurile ridicate din prezent.

Claudiu Cazacu, Consulting Strategist - XTB Romania

Despre XTB:

Cu aproape 20 de ani de experienta in pietele financiare, XTB este, in prezent, unul dintre cei mai mari brokeri de instrumente derivate din lume si o companie completa de investitii listata pe Bursa de la Varsovia. XTB Group include companii reglementate de cele mai mari autoritati de supraveghere din lume, inclusiv FCA, CySEC si KNF. XTB este o companie tip fintech bazata pe incredere, tehnologie si suport de exceptie oferit clientilor. Din 2004, XTB Group s-a extins pe 12 piete importante din Europa, America Latina si Asia, atragand aproape 450.000 de investitori individuali. In 2021, XTB Group a primit licente pentru a opera in Emiratele Arabe Unite si Africa de Sud. Cu platforme dezvoltate in-house si premiate la nivel global (xStation si xStation Mobile), XTB Group ofera peste 5.400 de instrumente, inclusiv actiuni cu detinere, ETF-uri cu detinere si CFD-uri pe valuta, indici, marfuri, actiuni, ETF-uri si criptomonede. In plus, prin X-Open Hub, XTB ofera tehnologii de varf pentru institutiile financiare din intreaga lume. Pentru informatii suplimentare, puteti accesa www.xtb.com/ro 

Avertisment cu privire la riscuri:

Orice opinii, cercetari, analize, preturi sau alte informatii oferite cu titlul de comentarii generale de piata nu reprezinta sfaturi de investitii. XTB nu este raspunzator pentru orice pierdere sau paguba incluzand si fara limitare la, orice pierdere sau castig care poate lua nastere direct sau indirect din utilizarea sau bazarea pe astfel de informatii. Va aducem la cunostinta ca informatiile sau cercetarile bazate pe date istorice nu garanteaza viitoare performante sau rezultate. 79% din conturile investitorilor de retail pierd bani atunci cand tranzactioneaza CFD-uri cu acest furnizor. Ar trebui sa luati in considerare daca va puteti permite sa va asumati riscul ridicat de a va pierde banii.

• < Anterior
• Următor >